1. Material för axeldelar
Valet av material för axeldelar bestäms huvudsakligen baserat på styrkan, styvheten, nötningsbeständigheten och tillverkningen av axeln, och strävar efter att vara ekonomiskt. De vanligaste axeldelarna är 35, 45 och 50 högkvalitativa kolstål, som är de mest använda i 45-stål. För vanliga kolstål som Q235 och Q255, som är mindre belastade eller mindre viktiga. För stora påkänningar kan axiell storlek, viktbegränsningar eller några speciella krav användas i legerat stål. Till exempel kan 40CR legerat stål användas för medium noggrannhet och högre hastigheter. Efter att kvaliteten har justerats har materialet goda omfattande mekaniska egenskaper; att välja legerat stål som CR15 och 65MN kan användas för hög noggrannhet och dåliga arbetsförhållanden. Efter kvalitet och ythärdning har dessa material god nötningsbeständighet och utmattningsbeständighet. Om en axel delar arbetar under höghastighets- och tunga belastningsförhållanden, välj lågkolstål eller 38CRMOA1A penetration av 20CR, 20CRMNTI, 20MN2B och andra lågkolhaltiga, 20MN2B och andra lågkolhaltiga stål eller 38CRMOA1A. Kolstål, efter uppkolning och härdning eller kväveläckagebehandling, har inte bara hög ythårdhet, utan dess hjärtstyrka är också avsevärt förbättrad. Därför har den bra nötningsbeständighet, slagseghet och utmattningsbeständighet. På grund av den goda gjutningsprestanda och vibrationsreducerande prestanda, används kul- och bläckgjutjärn och högintensivt gjutjärn ofta i en axel med komplex formstruktur. Speciellt den sällsynta jordartsmetallen som utvecklats av mitt land - magnesiumkula bläckgjutjärn, som har god slaghållfasthet och har också fördelarna med reduktion, vibrationsabsorption och liten känslighet för motsvarande spänning.
2. Grov av axeldelar
Axeldelarnas grova är gemensam profil (rundstavsmaterial) och smide. Storskaliga, komplicerade former kan också gjutas. Vevaxlarna i förbränningsmotorn används vanligtvis för gjutning. Den grova eller kalla sträckan av hörnet är lämplig för en stegaxel med slät axel eller liten diameter. Efter att smidesämnena har värmts upp fördelas metallens inre fibervävnad längs ytan, så den har hög drag-, böjnings- och vridmotstånd, vilket vanligtvis används för viktiga axlar.
